Tågbågarmotor

Tåget DCMotorer är designade för extra applikationer ijärnvägstransporter, diesel lok och elektriskt rullande lager. De används främst för att driva kompressorer, ventilationsfläktar, hydraulpumpar, bränslepumpar och andra hjälpmaskiner, samt fungera som hjälpgeneratorer och takogeneratorer.

Dessa motorer uppfyller följande specialiserade tekniska specifikationer:

0 XD.515.010 Allmänna tekniska krav för DC -hjälpmotorer i järnvägslokomotiv och rullande lager

0 XD.515.025 Tekniska krav för ZTP -82 En lokomotivkompressormotor

0 XD.515.030 Allmänna tekniska krav för järnvägslokomotiv Motstånd Bromsventilation Fan Motors

0 XD.515.035 Tekniska krav för ztp -180 Lokomotiv luftkompressormotor

0 XD.515.036 Allmänna tekniska krav för järnvägslokomotiv och rullande luftkompressor DC -motorer

0 XD.515.040 Tekniska krav för ZTP -62 K-Th-lokomotivkompressormotor

0 XD.515.041 Tekniska krav för ZTP -63 H Lokomotiv Motstånd Bromsventilation Fan Motor

0 XD.515.044 Tekniska krav för ZTP -63 H2 Lokomotiv Motstånd Bromsventilation Fan Motor

a) höjd som inte överstiger 200 mm;

b) maximal omgivningstemperatur: 40 grader (i skuggade områden) / 45 grader (inuti fordonskroppen); Minsta omgivningstemperatur: -40 examen;

c) Relativ luftfuktighet: Månads genomsnittlig maximal fuktighet för den mest fuktiga månaden är 90% (med en månatlig genomsnittlig minsta temperatur på 25 grader under den månaden);

d) exponering för regn, snö, vind och sand under lokomotiv operation;

e) Med förbehåll för normala operativa chocker och vibrationer av lok.

Om motorn behöver arbeta under förhållanden som överstiger de som anges ovan, kan den förhandlas med tillverkaren.

Motorns grundläggande installationstyp
1. Horisontellt, ram med fötter (IMB3)
2. Enligt användarnas behov kan det också göras till andra installationstyper, enaxelförlängning eller dubbelaxelförlängningsmotorer och enaxelförlängningsmotorer kan utrustas med takogeneratorer eller andra hastighetsmätanordningar vid icke-överföringsänden.
3. Positionen för motorutloppslådan för IMB3 och IMB35 -installationstypen är från transmissionsänden, på vänster sida av ramen (för den positiva rutan), och om användaren behöver, kan den också vara på höger sida av ramen (för baksidan), eller över ramen. Imbl 0 och imvl 0 monterade motorer har inte en utloppslåda.
4. Motorns grundläggande riktningsriktning betraktas som moturs rotation från transmissionsänden.

​

Modeller: ztp {{0}} (1.3kw 3300 rpm) ztp -22 (1.1kw 1500 rpm) ztp -22 (1.1kw 1500rpm) ztp -22 b (1.0kw 1245Rm) Ztp -22 B (2.2kw 2450 rpm) Ztp -22 Z (1.8kw 2200 rpm) Ztp -22 a (2.2kw 3000 rpm)

   
1. Innan du beställer, kontakta produktprovet, klargöra de tekniska uppgifterna som modellspecifikationerna för den nödvändiga produkten, om det finns en skillnad mellan de nödvändiga sorterna och specifikationerna och urvalet, vänligen kontakta våra fabriker, om det finns särskilda krav, vänligen lägg fram specifika krav i förväg och underteckna ett kontrakt eller tekniskt avtal efter samråd och avtal mellan de två partierna.
2. När du beställer, ange motormodell, kraft, spänning, hastighet, arbetssystem, strukturinstallationstyp, excitationsläge, excitationsspänning, antal axlar, utloppslådans position, rotationsriktning och obligatoriska tillbehör, reservdelar, kvantitet, etc.
3. Om du behöver åka utomlands med ett paket, ange i kontraktet om det finns våta tropiska krav.

4. För mer information, vänligen kontakta oss: sales@simo-motor.com.cn.

Simo Group grundades 1955 och har en historia på mer än 50 år inom motorproduktion och försäljning. Företaget utsågs ursprungligen till "Xi'an Motor Factory". 2004 omstrukturerades det till "Xi'an Simo Motor (Group) Co., Ltd.". Xi'an Simo Motor (Group) Co., Ltd. ändrades till "Xian Techfull Simo Motor Co., Ltd .." med ett registrerat kapital på 165 miljoner yuan.

Företaget består av 11 avdelningar, 3 motoriska tillverkningsanläggningar, 8 holdingbolag och mer än 3, 000 anställda. Simo Motor Factory var ursprungligen beläget vid nr 61, Jinhua North Road, East Suburb of Xi'an, och är nu beläget på nr 159, Mingguang Road, National Economic and Technological Development Zone of Xi'an. Efter 7 års snabb utveckling har Simo Group utvecklats till ett stort företag i Kinas maskinindustri som specialiserat sig på produktion av stora och medelstora, höga och lågspännings-, AC- och DC-motorer. Det är en systematisk kraftsystemleverantör som integrerar motordesign och tillverkning, elektrisk kontroll, mekanisk bearbetning, formar, gjutning, transport och annan automatisering och komplett teknik. Produktions- och försäljningsskalan bland de bästa inom Kinas motorindustri och har också ett visst inflytande utomlands.

​

​

Den utvecklas och producerar ett komplett utbud av motorer, som ligger på den ledande nivån i Kina. Den har 31 stora serier, mer än 1 800 sorter och mer än 19 500 specifikationer. Det registrerade varumärket "Simo" överensstämmer med internationella, nationella, industri- och företagsstandarder och används allmänt inom el, kol, petroleum, gruvdrift, metallurgi, järnvägar, transport, kemisk industri, jordbruk, vattenbevarande, luftfart, navigation och högteknologiska fält. Det är en utsedd motorstillverkare av ministeriet för järnvägar.

Train DC Motor, välj Simo, välj kvalitet!

Populära Taggar: Train DC Motor, China Train DC Motor tillverkare, leverantörer, fabrik, oljefältmotorer, DC Motor Big, DC -motor för borrmaskin, ZTP Series lokomotiv DC -motor, lokomotor, ZDB oljepump elmotor