Diesellokomotiv, takogeneratorer frys, bränslepumpmotor

Diesellokomotiv, takogeneratorer frys, bränslepumpmotor

ZTP Series Motors används speciellt för luftkompressorer för diesellokomotiv och kraftfordon och används för att driva luftkompressorer för retardation och bromsning av lok och motorfordon. Motorn kan motstå påverkan och vibrationer som genereras under den normala driften av lokomotivet EMU, och motorn kan fungera normalt när regn, snö, vind och sand invaderar.
Skicka förfrågan
 
Kort introduktion
 

 

 

  Simo Motor of ChinaärEtt företag som specialiserat sig på forskning och produktion av elmotorer , Diesellokomotiv, takogeneratorer frys, bränslepumpmotoranvänds speciellt förDiesel lokZtp -21 tillverkas vidSima Motor Factory, China.Tt ärshunt sår DC Motor, Ztp -21 är tillägnadDiesel lok, takogeneratorer, Ztp -22 (78.5v) är tillägnadDiesellok, frysmotor Ztp -22 b är tillägnadDiesel lokomotiv, bränslepumpmotor, Ztp -22 z är tillägnadelektriska lok

Simo Ztp -21/22 motorantar en ny typ av fullt laminerad åttkantig ram, som har högt statorutrymme, liten storlek, litet tröghetsmoment, god dynamisk prestanda och tål pulström och hög strömförändringshastighet. Motorn kan motstå påverkan och vibrationer som genereras genom den normala driften av loket och EMU, och motorn kommer att fungera normalt när loket utsätts för regn, snö, vind och sand.

Strukturtyp
Motorns grundläggande installationstyp
1. Horisontellt, ram med fötter (IMB3)
2. Enligt användarnas behov kan det också göras till andra installationstyper, enaxelförlängning eller dubbelaxelförlängningsmotorer och enaxelförlängningsmotorer kan utrustas med takogeneratorer eller andra hastighetsmätanordningar vid icke-överföringsänden.
3. Positionen för motorutloppslådan för IMB3 och IMB35 -installationstypen är från transmissionsänden, på vänster sida av ramen (för den positiva rutan), och om användaren behöver, kan den också vara på höger sida av ramen (för baksidan), eller över ramen. Imbl 0 och imvl 0 monterade motorer har inte en utloppslåda.
4. Motorns grundläggande riktningsriktning betraktas som moturs rotation från transmissionsänden.

 

Produktbeskrivning

 

 

ZTP-21

ZTP-22

 

 

 

Produkter Installationsdimensionsteckning

 

 

A1

 

 

 
Huvudtekniska parametrar
 

 

Ram:

H21 H22

Kraftomfång:

1. 0 kw, 1,1 kW, 1,6 kW, 1,8 kW, 2,2 kW

Spänning:

110V,48V,115V,96V

Frekvens:

50Hz

Antal stolpar:

2P

Hastighet

1500 rpm, 3000 rpm, 2000 rpm, 1450 rpm, 1400 rpm

Kylmekanik

IC01

Skyddsgrad

IP22

Isoleringsklass

-40 examen ~ +45 examen

Tull:

S1,

Monteringstyp

IMB3/B35/V1

 

Relaterade modeller:Ztp -21 ztp -21 d ztp -21 z

   

 

Beställningsinstruktioner
1. Innan du beställer, kontakta produktprovet, klargöra de tekniska uppgifterna som modellspecifikationerna för den nödvändiga produkten, om det finns en skillnad mellan de nödvändiga sorterna och specifikationerna och urvalet, vänligen kontakta våra fabriker, om det finns särskilda krav, vänligen lägg fram specifika krav i förväg och underteckna ett kontrakt eller tekniskt avtal efter samråd och avtal mellan de två partierna.
2. När du beställer, ange motormodell, kraft, spänning, hastighet, arbetssystem, strukturinstallationstyp, excitationsläge, excitationsspänning, antal axlar, utloppslådans position, rotationsriktning och obligatoriska tillbehör, reservdelar, kvantitet, etc.
3. Om du behöver åka utomlands med ett paket, ange i kontraktet om det finns våta tropiska krav.

 

 

 

 

Introduktion av Simo Motor Factory

1

2

 

 

5

SIMO33

Diesellokomotiv, takogeneratorer frys, bränslepumpmotor, Välj Simo, välj kvalitet!

Populära Taggar: Diesellokomotiv, takogeneratorer frys, bränslepumpmotor, porslin diesellokomotiv, takogeneratorer frys, bränslepumpstillverkare, leverantörer, fabrik, borsttypsmotor, Z Stor likströmsmotor, lokomotor, ZDB oljepump elmotor, ZD DC Motor, ZSN4 stor likströmsmotor